Non si arresta la crescita della rete italiana di colonnine per auto elettriche. In particolare, secondo il monitoraggio trimestrale dell’associazione Motus-E, i punti di ricarica a uso pubblico installati al 31 marzo risultano in crescita del 31,5% a 54.164 unità, pari a 12.991 nuove prese in un anno e 3.486 in più rispetto all’inizio del 2024. Nel biennio, il numero dei punti di ricarica è praticamente raddoppiato.
Potenze e regioni. A sostenere la crescita della rete sono state soprattutto le colonnine ad alta potenza: il 34% dei punti installati nell’ultimo anno sono di tipo veloce e ultraveloce. A livello regionale prevale sempre la Lombardia (10.158 punti, +3.497 negli ultimi 12 mesi), davanti a Piemonte (5.841 punti, +1.626), Veneto (5.167 punti, +998), Lazio (5.141 punti, +1.109) ed Emilia-Romagna (4.516, +784). Quanto alle Province, Roma rimane al primo posto (4.006 punti, +893), seguita da Milano (3.246 punti, +937), Napoli (2.679 punti, +1.201), Torino (2.429 punti, +564) e Brescia (1.600 punti, +732). Sulle autostrade i punti di ricarica sono 942 (erano 559 alla fine di marzo 2023 e 150 a marzo 2022), di cui l’85% è del tipo veloce in corrente continua e il 61% supera i 150 kW di potenza. Il 40% delle aree di servizio autostradali risulta ormai dotato di punti di ricarica.
Il neo presidente. “Lo straordinario sviluppo registrato negli ultimi anni da questa infrastruttura è un’ottima notizia per il Paese e per chi vuole passare alla mobilità elettrica in vista dell’attuazione del nuovo Ecobonus, che speriamo veda presto la luce per scongiurare la fisiologica paralisi del mercato auto seguita all’annuncio dei nuovi incentivi”, commenta il neo presidente di Motus-E, Fabio Pressi, sottolineando, però, come la crescita della rete sia sostenuta finora quasi esclusivamente da investimenti privati. Inoltre, rimane aperto il tema dei fondi del Pnrr, per i quali si continua ad attendere il lancio dei nuovi bandi di gara.
Testo da quattroruote.it
