Fastned è forse il più importante gestore privato di servizi di ricarica per auto elettriche. Nonostante ci siano tante aziende che si occupano di ricarica, l’approccio di Fastned è sempre stato sotto gli occhi di tutti poiché volto a reinterpretare il vecchio concetto di stazione di servizio. Recentemente è inoltre iniziata l’espansione al di fuori dei confini olandesi, con l’apertura delle stazioni in Germania.
E proprio in Germania è sorta una delle più importanti aree di sosta europee dedicata alle auto elettriche, in collaborazione con Tesla, che in tante altre occasioni aveva fatto scuola con i suoi Supercharger. Stiamo parlando della location di Kreuz Hilden, vicino a Düsseldorf, dove le due aziende si sono divise lo spazio e hanno collaborato per un progetto enorme dedicato alla ricarica veloce delle auto elettriche di qualsiasi marca e con qualsiasi tecnologia.
Al momento nel sito si contano 20 stalli Tesla Supercharger e 8 stalli di ricarica Fastned fino a 300 kW di potenza, oltre a diverse colonnine per la ricarica in corrente alternata fino a 22 kW (di un terzo gestore). In una prima fase Tesla aveva utilizzato dei Supercharger provvisori, accompagnati da un truck food, ma durante la settimana scorsa sono arrivate le strutture definitive, oltre all’apertura dei servizi di supporto per i clienti.
Insieme a un altro partner, la Seed & Greet, ha aperto una bakery con prodotti locali di panetteria, caffè, ma con anche la possibilità di fare pranzi più sostanziosi, brunch o pizza. Ovviamente la location, per avere successo, è stata scelta anche per la sua posizione sulla rete stradale, all’incrocio tra la A3 e la A46 tedesca, una zona di passaggio per diverse direttrici.
Al momento sui 20 stalli Tesla, 12 sono di tipo V3, mentre i restanti 8 sono della vecchia categoria V2. Alcuni di questi stalli propongono anche parcheggi più lunghi, probabilmente pensati per auto con rimorchio, oppure già pronti per il Tesla Cybertruck.
Entrambi i gestori però sono pronti (ci sono già le tracciature) ad aumentare i punti di ricarica; Tesla può portare il totale a 40 stalli, mentre Fastned potrà aggiungere altri 7 stalli (ovvero 4 colonnine multicarica). Ma non è finita, perché oltre ai 52 punti di ricarica veloce in corrente continua, nell’espansione finale ci saranno anche la bellezza di 52 colonnine in corrente alternata, del gestore Compleo. Queste colonnine saranno sia da 7 kW sia da 22 kW, in modo da differenziare l’offerta in base al veicolo.
La variabile ecosostenibile è di importanza fondamentale per questo progetto. Il sito è alimentato dall’enorme impianto fotovoltaico posizionato su tutte le superfici possibili, con potenza di 336 kWp, supportato da un accumulo energetico da 2 MWh, fornito dall’azienda tedesca Tesvolt. L’energia così prodotta e stoccata servirà dunque ad alimentare gli stalli, la bakery, gli uffici in fase di costruzione, e anche il progetto di una serra verticale di oltre 1.000 metri quadrati e quattro piani. Nella serra verranno prodotti lattuga, fragole e mirtilli, che verranno utilizzati direttamente dalla bakery.
Fonte Dmove.it
